Transformers & Inductive Components

Oferta dla branży trakcyjnej

Transformatory, dławiki i filtry są kluczowymi komponentami w systemach elektrycznych branży kolejowej, zapewniającymi stabilność, bezpieczeństwo i efektywność działania. Oto kilka kluczowych aspektów ich zastosowania:

Zasilanie sieci trakcyjnej:

  • Transformatory są niezbędne do obniżania wysokiego napięcia z sieci elektroenergetycznej do poziomu odpowiedniego dla zasilania pociągów.
  • W podstacjach trakcyjnych transformatory redukują napięcie, umożliwiając bezpieczne i efektywne dostarczanie energii do linii trakcyjnych.

Zasilanie urządzeń pomocniczych:

  • Transformatory są również wykorzystywane do zasilania różnych urządzeń pomocniczych na stacjach kolejowych, takich jak oświetlenie, systemy sterowania ruchem czy systemy informacyjne.

Transformatory separacyjne i bezpieczeństwa:

  • Służą do zapewnienia bezpieczeństwa w obwodach zasilania urządzeń kolejowych.

Transformatory audio:

  • Służą do zasilania systemów radiowęzłowych i głośnikowych.

Ograniczanie prądów zwarciowych:

  • Dławiki ograniczają prądy zwarciowe, chroniąc systemy elektryczne przed uszkodzeniami.

Redukcja harmonicznych:

  • Dławiki pomagają w redukcji harmonicznych w sieci elektrycznej, poprawiając jakość energii.

Dławiki torowe:

  • Umożliwiają przepływ prądów trakcyjnych w izolowanych odcinkach szyn, co jest kluczowe dla systemów sygnalizacji kolejowej.
  • Służą do oddzielenia torowego obwodu SRK od obwodu zasilania trakcji elektrycznej.

Dławiki wygładzające:

  • Służą do ograniczenia tętnień napięcia obwodu pośredniego i redukcji harmonicznych w łączu DC.

Filtry harmonicznych:

  • Filtry harmonicznych redukują zniekształcenia harmoniczne w sieci elektrycznej, poprawiając jakość energii i zmniejszając straty.

Filtry sinusoidalne:

  • Służą do poprawy jakości napięcia wyjściowego.

Kluczowe wymagania:

Komponenty te muszą spełniać wysokie standardy bezpieczeństwa i niezawodności, ze względu na krytyczne znaczenie systemów kolejowych.

Muszą być odporne na trudne warunki środowiskowe, takie jak wibracje, zmiany temperatury i wilgotność.

Muszą być zgodne z wymaganiami norm kolejowych, takich jak EN 50155 i EN 45545.